استبدال بطارية حمض الرصاص مع الليثيوم

استبدال بطارية الرصاص الحمضية مع الليثيوم

تفاصيل المنتج

شراكة بين باناسونيك وموبيك لدفع أعمال الدراجات الإلكترونية في اليابان

اوساكا ، اليابان - لاكتساب قوة جذب لأعمال الدراجات الإلكترونية ، شاركت باناسونيك مع شركة Mobike الصينية لاستكشاف إمكانيات خدمة مشاركة الدراجة الكهربائية في اليابان. إن تركيز باناسونيك على سوقها المحلي ليس مفاجئًا ، حيث يبدو أن الشركة تدرك أنها قد فاتتها بطريقة أو بأخرى المراحل المبكرة من الضجة الإلكترونية الأوروبية.

حققت باناسونيك 31.7 مليار ين (246 مليون يورو) في المبيعات من أعمال الدراجات في العام المالي 2017 ، وفقًا لتقرير نيكاي الأسيوي في وقت سابق من هذا الأسبوع. عرضت الشركة أول دراجات هوائية رياضية مصنوعة في اليابان في أوائل عام 2018. وهناك حداثة حيث باعت باناسونيك فقط مجموعات الدراجات الإلكترونية حتى الآن. ربما تم إجبارهم على تغيير استراتيجيتهم بفضل دخول شركة Bosch eBike Systems للسوق العام الماضي في اليابان.

ستستخدم شركة تصنيع المعدات الإلكترونية اليابانية نظامًا يعتمد على خبرة Mobike والذي يمكنه قفل وفتح الدراجات إلكترونيًا وتحصيل المدفوعات عبر تطبيق الهاتف المحمول. ستقوم باناسونيك في البداية بتشغيل الخدمة بمفردها ، بدءًا من الدراجات الرياضية التي يمكن تأجيرها في مناطق الجذب السياحي.

تشغل Chinese Mobike أسطولًا من حوالي 7 ملايين دراجة في جميع أنحاء العالم ، بينما تدعي باناسونيك أنها الرائدة اليابانية في الدراجات الكهربائية ، حيث تسيطر على أكثر من 40٪ من السوق المحلي. يمكن للشركاء إنشاء مشروع مشترك لتشغيل خدمة مشاركة الدراجات الإلكترونية الحضرية في مدن اليابان.

ذكرت نيكي آسيان ريفيو أيضًا "في أنظمة المشاركة ، تتوقع باناسونيك طلبًا كبيرًا على الدراجات الكهربائية بينما من غير المرجح أن تتقاسم المشاركة المنتظمة للدراجات في اليابان. بسبب حقيقة أن مشاركة الدراجة ليست شائعة في اليابان ، كان على الصينية أوفو الانسحاب من السوق اليابانية بسبب انخفاض الأرباح في المنزل. تخلصت Mobike مؤخرًا من خدمة مماثلة في سابورو ، بجزيرة هوكايدو الشمالية ، لكنها حافظت على وجودها في بعض المدن فقط. "

بطارية الدراجة الكهربائية من باناسونيك

حزمة والشحن

الوسم : استبدال بطارية الرصاص الحمضية مع الليثيوم ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، المصنع ، الجملة ، السعر