أعلنت شركة دايملر عن استحواذها على حصة تبلغ 33 بالمائة في شركة تعمل ببطاريات الليثيوم

قالت شركة السيارات الأوروبية العملاقة دايملر يوم الجمعة (24 سبتمبر) إنها ستستحوذ على حصة 33 في المائة في شركة صناعة البطاريات أوتوموتيف سيلز كومباني (ACC) ، وهي مشروع مشترك بين ستيلانتيس وتوتال.

ستؤدي هذه الخطوة إلى زيادة حجم الشركة المصنعة للبطاريات بنحو 7 مليارات يورو (8.2 مليار) ، مع وجود شركة دايملر على متنها ، والتي تعهدت بزيادة إنتاج البطاريات إلى 120 جيجاوات على الأقل بحلول عام 2030 ، بالقرب من السابقتين. مرات. أجرت شركة ACC بالفعل محادثات مع شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات ، وكلا الجانبين منفتح على إضافة المزيد من الشركاء.

وبموجب الاتفاقية ، قال دايملر إن شركة ACC ستزود تكنولوجيا البطاريات لمرسيدس {{0} بنز ، وهي جزء من دايملر إيه جي ، بدءًا من عام 2025. وستستثمر شركة دايملر آلاف أو حتى مئات الملايين من اليورو في المشروع المشترك في عام 2022 ، بإجمالي من المتوقع أن يكون الاستثمار أقل من 1 مليار يورو.

Daimler's move will accelerate the transition to electric vehicles, and the partnership with Stellantis will allow the company to ensure a sufficient supply of batteries and the ability to compete with other strong rivals in the field, TSLA, and Volkswagen. In the European market, electric vehicles accounted for 17 percent of total vehicle sales in the first half of the year.

Daimler CEO Ola Kallenius said in the statement: "This investment is a strategic milestone on our road to carbon neutrality. The new partnership allows us to use mass production to secure battery supply and provide a safe and secure battery for our customers. Supply superior battery technology."

ACC, a joint venture between Stellantis and French energy giant Total last year, plans to build a super factory in France and Germany. Jefferies analyst Philippe Houchois commented that Mercedes' investment would help "get ACC off the ground" as a potential front-runner in the European battery race. "The cooperation between Germany and France has the potential to create a new battery champion in Europe," German Economy Minister Altmaier said in a separate statement.

ACC's current major competitor is Sweden's NorthvoltAB. Northvolt was co-founded in 2016 by former TSLA vice president of supply chain management peter Carlsson and another former executive, paolo Cerruti, whose clients include Volkswagen and BMW.