ملء خلايا ليثيوم أيون أسرع

يستخدم المطورون من شركة بوش والعلماء في جامعة ميونيخ التقنية (TUM) نيوترونات لتحليل ملء بطاريات أيونات الليثيوم للسيارات الهجينة التي تحتوي على إلكتروليتات. تظهر تجاربهم أن الأقطاب الكهربائية ترطب بسرعة في الفراغ في ظل الضغط العادي.

واحدة من أكثر العمليات الحرجة والمستهلكة للوقت في إنتاج البطاريات هي ملء خلايا الليثيوم مع السائل المنحل بالكهرباء بعد وضع الأقطاب الكهربائية في خلية البطارية. بينما تستغرق عملية الملء الفعلي بضع ثوان فقط ، غالباً ما تنتظر الشركات المصنعة للبطاريات عدة ساعات للتأكد من امتصاص السائل بالكامل في مسام كومة الإلكترود.

حقيقة أن النيوترونات لا تكاد تستوعب من قبل السكن البطارية المعدنية يجعلها مثالية لتحليل البطاريات. ولهذا السبب ، قام موظفو Bosch ، بالتعاون مع علماء من جامعة ميونخ التقنية وجامعة إيرلانغن - نورنبيرغ ، بالتحري عن عملية الملء في مرفق التصوير والتصوير المقطعي الخاص بالنترونات في ANTARES لمصدر النيوترون البحثي FRM II.

بطارية بوش