سيارة كهربائية ليثيوم حل البطارية

هذا هو المفهوم الذي أنشأته شفروليه وو راندا، للسيارة الكهربائية النقية مجهزة محرك الاحتراق الداخلي النزوح الصغيرة، ولكن محرك الاحتراق الداخلي ليس لديها أي هيكل الميكانيكية متصلة مباشرة إلى عجلة القيادة، إلا أن بطارية ليثيوم للقوة المحرك يتبرع. وتعرف الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات بأنها "اثنين أو أكثر من أجهزة تخزين الطاقة التي يمكن تشغيلها إما بشكل فردي أو في وقت واحد".

عندما تكون البطارية كافية، يتوقف المحرك عن العمل، بطارية ليثيوم لإمدادات الطاقة المحرك، يقود السيارة. عندما بطارية ليثيوم استهلاك الطاقة إلى العتبة الافتراضية، يبدأ المحرك توليد الطاقة، وإمدادات الطاقة لمحرك الأقراص، بطارية ليثيوم الشحن.

تحتاج السيارات الكهربائية الصرفة لتكون مجهزة مع المزيد من وحدة بطارية ليثيوم من أجل تحقيق أطول الأميال، يجب أن يكون هناك شحن كومة أو شحن جدار مربع لتوفير الشحن، إذا كانت البطارية هو الإفراط في التفريغ، قد تقصير الحياة؛ مقارنة مع السيارات الكهربائية النقية، يمكن للسيارة تحمل وحدة بطارية ليثيوم أقل لحماية البطارية من التفريغ العميق.