أول دول الاتحاد الأوروبي على استعداد لخفض ضريبة القيمة المضافة على الدراجات

وفقًا لكونيبي ، الاتحاد الأوروبي لركوب الدراجات ، تستعد دول الاتحاد الأوروبي الأولى لخفض معدلات ضريبة القيمة المضافة ، حيث تتخذ كل من بلجيكا والبرتغال وإسبانيا خطوات لخفض ضريبة القيمة المضافة على الدراجات. وتخطط بلجيكا والبرتغال لخفض ضريبة القيمة المضافة إلى ستة بالمئة وإسبانيا إلى عشرة بالمئة بعد التخفيضات الضريبية. ستدخل التخفيضات الضريبية حيز التنفيذ فورًا بعد أن يجيز الاتحاد الأوروبي لوائح ضريبة القيمة المضافة.

في بلجيكا ، أقر البرلمان الوطني قانونًا يخفض معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 6. 0 في المائة اعتبارًا من عام 2019 على جميع أنواع الدراجات. الاقتراح ، الذي تم اقتراحه في الأصل من قبل الديمقراطيين الاجتماعيين وتم دعمه على نطاق واسع من قبل البرلمان ، سيدخل حيز التنفيذ في بلجيكا بمجرد أن يتم تحديد لوائح ضريبة القيمة المضافة الجديدة في الاتحاد الأوروبي.

في البرتغال أيضًا ، أقر البرلمان الوطني ، في وقت مبكر من أكتوبر 2021 ، التوصية بأن تنظر الحكومة في اقتراح لتطبيق معدل ضريبة القيمة المضافة المخفّض (6 بالمائة) على جميع الدراجات الحضرية والرحلات المناسبة للتنقل اليومي ، بالإضافة إلى ما يعادلها التقليدية و e. - دراجات. ابتداءً من عام 2022 ، يضيف الاقتراح إلى فئة الملحقات لمركبات الأطفال والمقطورات.

في إسبانيا ، تمت الموافقة في 2018 على اقتراح غير قانوني - لتقليل ضريبة القيمة المضافة - على الدراجات من 21 بالمائة إلى 10 بالمائة من قبل لجنة الكونجرس المعنية بسلامة الطرق والنقل المستدام. بمجرد الموافقة على المبادرة ، لا يمكن تنفيذها حاليًا بدون تمرير قواعد الاتحاد الأوروبي. ستتغير ضريبة القيمة المضافة في إسبانيا أيضًا بمجرد دخول لوائح ضريبة القيمة المضافة الجديدة في الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ.

منذ كانون الأول (ديسمبر) 2021 ، تخطط المفوضية الأوروبية لخفض - معدل الضريبة المضافة على الدراجات ، والتي كانت تأمل في تحقيق الحياد المناخي من خلال الترويج لركوب الدراجات. حاليا بلجيكا والبرتغال وإسبانيا تنفذ تدريجيا هذه الخطة.