تؤثر بطارية ليثيوم فوسفات الحديد على الوضع المهيمن لليثيوم الثلاثي

في الآونة الأخيرة ، تم الإبلاغ عن أن NIO ستقوم بترقية حزمة البطارية الثلاثية الحالية بقدرة 70 كيلو وات في الساعة. تستخدم حزمة البطارية الجديدة بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد ، أو أكثر من 75 كيلو وات في الساعة ، والتي من المقرر إطلاقها في الربع الأخير من هذا العام ؛ قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Musk في فبراير ، أن تسلا ستستبدل بعض بطاريات الليثيوم الثلاثية للسيارات الكهربائية ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد ... حاليًا ، بطاريات الليثيوم المجهزة بالمركبات الكهربائية هي في الأساس بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد وبطاريات الليثيوم الثلاثية ، منها يحتل سوق بطاريات الليثيوم الثلاثية معدل مرتفع. ومع ذلك ، تشير الدلائل المختلفة في السوق مؤخرًا إلى أن سوق بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم قد بدأ في الانتعاش ، مما يؤثر على المركز المهيمن لبطاريات الليثيوم الثلاثية.

تتجه شركات السيارات إلى بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم

في الوقت الحالي ، في سوق بطاريات طاقة السيارة الكهربائية ، على الرغم من أن حصة بطاريات الليثيوم الثلاثية كبيرة ، فقد بدأت السعة المركبة في الانخفاض ، كما أن حصة بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم تتزايد بسرعة.

من المفهوم أنه منذ هذا العام ، تحولت العديد من شركات السيارات ، بما في ذلك القوى الجديدة وشركات السيارات التقليدية ، إلى بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. ومن الجدير بالذكر أن عصر نينغده ، الذي اعتمد على بطاريات الليثيوم الثلاثية لهزيمة شركات بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم ، وأصبح&مثل ؛ أفرلورد&مثل ؛ من سوق بطاريات الطاقة ، كشفت أيضًا مؤخرًا أنها ستزيد تدريجياً من نسبة الطاقة الإنتاجية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم في غضون 3-4 سنوات القادمة.