تدخل منتجات Phoenix للدراجات الكهربائية الأسواق الأوروبية والأمريكية

في الوقت الحاضر ، تم إدراج سلسلة دراجات Phoenix Electric Bicycle "FNIX" في النرويج وسويسرا وأستراليا وكندا والمكسيك وبلدان أخرى.
تنمو الدراجة الكهربائية ، التي نشأت في اليابان ، في أوروبا والولايات المتحدة. بشكل عام ، إنها دراجة "فقط عند راكبي دراجة. مقارنة بالدراجات التقليدية ، نظرًا لتدخل نظام التحكم الكهربائي ، تكون الخطوات متسقة عندما تكون الدرجات صعودًا وهبوطًا. الركوب لمسافات طويلة مريح وليس تعبًا ، كما تم توسيع نطاق التنقل إلى 30-50 كيلومتر.
نظرًا لدراجة المساعدة الكهربائية ، فإن لها أهمية إيجابية في تخفيف الازدحام المروري ، وتقليل انبعاثات الكربون ، والتطعيم الكامل لوسائل النقل العام وأنظمة السفر البطيئة في المناطق الحضرية ، وتعزيز السفر الصحي الأخضر. لذلك ، لا تدمجها أوروبا والولايات المتحدة واليابان في فئة الإدارة "الفضفاضة" للدراجات العادية فحسب ، بل إنها تشجع أيضًا إعانات شراء السيارات أو تخفيض الإنتاج والإعفاء منه ، وضرائب القيمة المضافة على المبيعات ، وضرائب القيمة المضافة .
في السنوات الأخيرة ، استوردت الدول الأوروبية والأمريكية الدعم الكهربائي ذي الصلة من الصين في السنوات الأخيرة. قدر معهد الصناعة العالية لدراسات الليثيوم الكهربائية لمؤسسات البحث المحلية أنه في عام 2021 ، بلغ حجم مبيعات دراجات بطارية الليثيوم في أوروبا حوالي 4.9 مليون سيارة ، وهو ما يمثل 25 في المائة من إجمالي الدراجات. توقعت CIE و CONEBI و ECF للمؤسسات الموثوقة في الصناعة أنه بحلول عام 2030 ، سيتم بيع مبيعات دراجات بطارية الليثيوم في أوروبا. وصل إلى 17 مليون سيارة ، بمتوسط ​​معدل نمو مركب بلغ نحو 15 في المائة في الفترة من 2019 إلى 2030.
يعتقد فينيكس أنه بمجرد اغتنام الفرصة ، سيشكل هذا سوقًا جديدًا من دائرتين بمقياس مئات المليارات من اليوانات ، وسيعزز الترقية الشاملة لصناعة الدراجات في شنغهاي وحتى منطقة دلتا نهر اليانغتسي ، مما يؤدي إلى قفزة في النمو في قيمة الإنتاج والضرائب.
في وقت مبكر من عام 2019 ، كان سكان فينيكس يستهدفون هذا "المسار الجديد". من ناحية أخرى ، نظرًا لأن صناعة الدراجات التقليدية ، مع المنافسة المتزايدة في السوق في المستقبل ، ستنخفض أرباح الصناعة حتمًا. يمكن أن تضمن ترقيات المنتجات والابتكارات القدرة التنافسية الجوهرية للمؤسسة.
من ناحية أخرى ، فإن المكون الأساسي للدراجات التقليدية - يتم التحكم في ناقل الحركة لفترة طويلة من قبل الشركات المصنعة في الخارج لفترة طويلة ، وتختلف دراجة الدراجة الكهربائية عن تلك الخاصة بالدراجات التقليدية من خلال الاعتماد على التغييرات الميكانيكية. خطوط البداية ، الشركات المصنعة المحلية مثل Bayifang Electric و Wanjia Electric هي من بين الأفضل. بعد تدخل Phoenix في مجال الكهرباء لمساعدة الدراجة ، فإنه يساعد على تعزيز القدرات المستقلة والقابلة للتحكم للسلسلة الصناعية وسلسلة التوريد وتكسير "بطاقات المكونات الأساسية للمنتجات المتوسطة إلى العالية. مشكلة "الرقبة". بعد أكثر من عامين من العمل الشاق ، دخلت الآن دراجات دراجات ببطارية ليثيوم من سلسلة FNIX عالية الجودة من Phoenix التجارية بنجاح إلى أسواق النرويج وسويسرا وأستراليا وكندا والمكسيك ودول أخرى. حسابات تصدير دراجات Phoenix لأكثر من 40 في المائة. سعر الدراجة التي تعمل ببطارية الليثيوم أكثر من 10 أضعاف سعر الدراجات العادية. في المستقبل ، سيكون حجم السوق لمنتجات مساعدة بطارية الليثيوم أكبر بعدة مرات من سوق الدراجات الحالي. إذا كان الليثيوم تساعد البطارية الدراجات في الوصول إلى 500 ، 000 من الصادرات ، وستزيد بمقدار 3 مليارات - 4 مليارات يوان من قيمة الإنتاج السنوي. مع التغييرات في مفهوم استهلاك الصينيين في السنوات الأخيرة آرس ، بطارية الليثيوم التي تساعد الدراجات قد "صدرت إلى المبيعات المحلية" تدريجيًا. بمجرد زراعة السوق بالكامل ، تساعد بطارية الليثيوم الدراجات في الصين على أن تكون محدودة بدرجة أكبر. أهداف مضاعفة الكربون للمساهمة.