تسلا تستبدل بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد؟

في الآونة الأخيرة ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk على تويتر إنه نظرًا لنقص النيكل ، فإن توفير بطاريات الليثيوم الثلاثية أمر صعب ، وستتحول جميع إصدارات عمر البطارية القياسية من Tesla إلى بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد.

لفترة طويلة ، قدم مورّدو بطاريات تسلا الوحيدين ، Panasonic و LG Chem ، حلول بطاريات الليثيوم الثلاثية فقط. حتى العام الماضي ، تعاونوا مع CATL لتوفير بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم لإصدار عمر البطارية القياسي من الطراز 3 المحلي. بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم الثلاثية ، تعد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أقل أمانًا وأكثر عرضة لدرجة الحرارة ، ولكن التكلفة المنخفضة تسمح لشركات السيارات بتخفيض السعر لإفادة المستهلكين.

لفترة طويلة ، كان موردو البطاريات الوحيدون في Tesla&، Panasonic و LG Chem ، يقدمون حلول بطاريات الليثيوم الثلاثية فقط. حتى العام الماضي ، تعاونوا مع CATL لتوفير بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم لإصدار عمر البطارية القياسي من الطراز 3 المحلي. بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم الثلاثية ، تعد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أقل أمانًا وأكثر عرضة لدرجة الحرارة ، ولكن التكلفة المنخفضة تسمح لشركات السيارات بتخفيض السعر لإفادة المستهلكين.

في عام 2020 ، تجاوزت السعة المركبة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بكثير قدرة بطاريات الليثيوم الثلاثية ، وستحافظ على النمو السريع. في العام الماضي ، تم تصدير الإصدار القياسي لعمر البطارية من الطراز 3 المجهز ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد التي ينتجها مصنع Tesla في شنغهاي إلى العديد من البلدان الأوروبية. قد يؤدي النموذج Y إلى خفض سعر آخر. وفقًا للشائعات ، قد يستمر نقص النيكل لمدة تصل إلى خمس سنوات ، وقد لا تكون Tesla شركة السيارات الكهربائية الوحيدة التي تأثرت بتوريد بطاريات الليثيوم الثلاثية.