يقترح الاتحاد الأوروبي تعديل نظام تعريفة الاتحاد الأوروبي على نظام الأفضليات المعمم

نظام التفضيلات المعمم (EU GSP) هو قاعدة صاغها الاتحاد الأوروبي رسميًا لضمان تمتع المصدرين من البلدان النامية المختارة بوضع الاستيراد والإعفاء من الرسوم الجمركية على الدراجات المباعة إلى الاتحاد الأوروبي. أصدرت المفوضية الأوروبية مؤخرًا مشروع لائحة بشأن نظام الأفضليات المعمم.

وسعت GSP + تغطيتها إلى العديد من البلدان التي تصدر قطع غيار الدراجات ، مثل سريلانكا والفلبين. تم إنهاء مزايا نظام الأفضليات المعمم سابقًا في سريلانكا + في عام 2010 بسبب انتهاكات حقوق الإنسان ، ولكن تمت استعادتها في عام 2017. بعض الموردين الأكثر أهمية في صناعة الدراجات مؤهلون للحصول على نظام الأفضليات المعمم ، بما في ذلك فيتنام والهند وإندونيسيا. بلدان أخرى ، مثل كمبوديا ، هي واحدة من أكبر مصدري الدراجات في أوروبا. بعد إلغاء GSP + ، يجب أن يكونوا مؤهلين لكل شيء باستثناء الأسلحة.

كجزء من لوائح نظام الأفضليات المعمم المنقح ، يسعى الاتحاد الأوروبي إلى الحفاظ على السمات والأهداف الأساسية لإطار العمل الحالي ، بما في ذلك نظام الأفضليات المعمم ، ونظام الأفضليات المعمم {0}} وجميع البرامج الفرعية باستثناء الأسلحة. يعد تحسين الاتساق مع السياسة التجارية للاتحاد الأوروبي هدفًا رئيسيًا أيضًا. لذلك ، بالإضافة إلى الاتفاقيات الدولية الـ 27 الحالية ، اقترحت اللجنة أيضًا 5 معاهدات دولية جديدة يجب على الدول الشريكة الالتزام بها. كما سيحل محل بروتوكول كيوتو لعام 1997 باتفاقية باريس بشأن تغير المناخ لعام 2015.

ستشمل هذه النسخة الجديدة من الخطة إجراءً سريعًا لتعليق البلدان التي انتهكت بشدة شروط نظام التفضيلات المعمم وتقصير وقت الإجراء من 18 شهرًا إلى 7 أشهر. كما أنه سيسهل إجراءات الحماية التلقائية وبعض المنتجات التي تتنافس مع منتجات الاتحاد الأوروبي.

صرح مسؤول في الاتحاد الأوروبي أنه "فيما يتعلق بمشاركة المجتمع المدني ... لم نحدد ذلك في القانون" ، مضيفًا أن اللجنة كانت "تعد مبادئ توجيهية للمشاركة بشكل أفضل في إشرافنا".

ويناقش البرلمان الأوروبي وعواصم الاتحاد الأوروبي اقتراح اللجنة في الأسابيع المقبلة ، ومن المتوقع إقرار القانون بحلول نهاية العام المقبل.