التغييرات التنظيمية في الولايات المتحدة: الدراجات الكهربائية لم تعد تعرف بأنها سيارات

وفي الآونة الأخيرة، أصدرت وزارة الداخلية الأميركية لوائح نهائية بشأن استخدام الدراجات الكهربائية في الأماكن العامة، ومن المتوقع أن تزداد مبيعات الدراجات الكهربائية في الولايات المتحدة. وتحدد هذه اللائحة الجديدة بشكل أكثر وضوحا الدراجات الكهربائية ولم تعد تصفها بأنها مركبات. وهذا يعطي مديري الأراضي المحليين الحق في استخدامها على ممرات المركبات غير الآلية.

وتساوي القواعد الجديدة بين الدراجات بمساعدة كهربائية وسرعة لا تتجاوز 45 كيلومترا في الساعة والدراجات غير الدواسة التي لا تتجاوز سرعتها 32 كيلومترا في الساعة. أي أن الدراجة الكهربائية المحددة هنا لن تكون سيارة بعد الآن.

وذكرت وزارة الداخلية الأميركية في رسالة رسمية أن هذا ينبغي أن يفيد بشكل رئيسي المسنين والمستخدمين ذوي الإعاقات الجسدية، التي ناقشت مزايا وعيوب هذا الإجراء بالتفصيل. وهذا يمكن أن يعطي أيضا دفعة كبيرة لسوق الدراجات الكهربائية في الولايات المتحدة. ويعتقد العديد من خبراء الصناعة الاوروبيين ان ضعف تطور سوق الدراجات الكهربائية الامريكية هو نتيجة للقوانين التقييدية . حتى الآن، لا يمكن لراكب الدراجات الجبلية الإلكترونية ببساطة المشي عبر الغابة أو ركوب على مسارات أخرى. هذا ممكن على الدراجات الكهربائية في ألمانيا أو الدراجات الجبلية غير الآلية في الولايات المتحدة.

وقال وزير الداخلية ديفيد برنهارت لـ "بائع الدراجات" الأميركي: "إن تحسين الحق في استخدام الممتلكات العامة وتوسيع فرص الترفيه لجميع الأميركيين هو أولوية حكومية. اللوائح الجديدة تجعلنا من مديري الأراضي العامة قادرة على السماح للدراجات الإلكترونية لدخول حارة الدراجة. وهذا يزيد من إمكانية استخدام أماكننا العامة لخلق ذكريات مدى الحياة".