ما هي مصنوعة من ebike البطاريات؟

الدراجات الكهربائية في المملكة المتحدة تميل إلى أن تأتي إما ببطاريات ليثيوم أيون (Li-Ion) أو Lithium Polymer (LiPo ). في الصين ، من ناحية أخرى ، لا تزال بطاريات الرصاص الحمضية هي الأكثر شيوعا المستخدمة. في عام 2014 - وفقا لرابطة الدراجات الصينية / IdTechEx - تم بيع 35 مليون eBikes في السوق الصينية ، وكان 2.8 مليون منهم فقط من بطاريات الليثيوم.

بسبب مشاكل الجودة والوزن ، بطاريات الرصاص الحمضية ليست شائعة في بقية العالم. في أوروبا ، على سبيل المثال ، تمثل بطاريات الرصاص الحمضية أقل من واحد في المائة من الإجمالي ؛ في حين أن 96.5 في المائة مأخوذة من Li-Ion و 2 في المائة بواسطة LiPo

وعلى وجه التحديد ، تتكون حزم البطاريات من العديد من الخلايا: فالحمض الحمضي يتشابه مع تلك التي نستخدمها في سياراتنا ، بينما تستخدم بطاريات الليثيوم نفس تكنولوجيا الهواتف المحمولة. وبصرف النظر عن المكون الكيميائي داخل خلاياها ، فإن السمة الرئيسية التي تميز بطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم هي حجمها: الرصاص منها ثقيل ولها حياة قصيرة (دورات شحن من 200 إلى 300) ، في حين أن الليثيوم منها أصغر ويمكن أن تدوم أطول (من 500 إلى 1000 دورة شحن).

بطاريات LiPo هي تطوير إضافي لبطاريات Li-Ion - فهي رخيصة نسبيًا وصغيرة الحجم ، لكن رسوم الخدمة غير واضحة وهشة جدًا.

دراجة كهربائية بطارية 24V