بطارية الزنك يجري تطويرها، سيتم استبدال بطارية ليثيوم بواسطة بطارية الزنك؟

مايكل بورز، الرئيس التنفيذي لشركة إنزينك، سان أنطونيو، كاليفورنيا، يقولون انهم يستعدون لاختبار وتعزيز التكنولوجيا ونأمل في تحقيق نتائج جيدة.

ويشارك ديبرا روليسون، رئيس قسم المواد الكهروكيميائية المتقدمة في مختبر أبحاث البحرية الأمريكية في واشنطن العاصمة، أيضا في دراسة بطارية الزنك هذه. ويعتقد أن أكبر ضعف بطاريات الليثيوم من السهل أن ارتفاع درجة الحرارة، وحتى انفجار النار. وكانت البحرية الامريكية تأمل في العثور على بديل تكنولوجيا بطارية ليثيوم لتجنب عدم استقرار بطارية الليثيوم على الضرر المحتمل للجنود والأسلحة. الزنك خطر اطلاق النار البطارية هو أقل بكثير من بطارية ليثيوم، وحجم وحدة وحدة سعة التخزين الشامل لا تقل عن بطاريات الليثيوم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن احتياطيات الزنك على الأرض من الليثيوم، ولكن أيضا أرخص بكثير. ولذلك، فإن بطارية الزنك هو الجيل القادم واعدة بطارية قابلة للشحن.

ومع ذلك، لفترة طويلة، تعتبر بطاريات الزنك لتكون غير قابلة لإعادة الشحن، لأن بضع جولات فقط من تهمة، وبطارية الزنك داخل القطبين سوف تنتج خيوط موصل، والظهور النهائي للقطبين ماس كهربائى. وهذه المرة، وجد فريق البحث في البحرية الأمريكية وسيلة لقمع خيوط الكهربائية الداخلية التي تم إنشاؤها بواسطة البطارية، وهذا هو، من خلال جعل الزنك الأنود مسامية هيكل مثل الإسفنج. وبهذه الطريقة، أثناء شحن وتفريغ البطارية، فإن التيار في الأنود الزنك على تقسيم تكون أكثر اتساقا، وبالتالي فإن خيوط موصل من الصعب إنتاج.